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１０月２４日 淡路→高松→丸亀→今治まで |
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| 鳴門海峡に架かる大鳴門橋をちょっと見学。。。。 |
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淡路島南ＩＣで降りなければならないですがとってもいい所ですよ。 |
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| 渦潮にはなっていないが結構潮の流れが見えました。 （地 図） |
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子どもの守り神で知られる「津島神社」（香川県三豊）に寄ってみました。周囲１５０ｍぐらいの島に本殿が祀られています。
渡る橋は年に２日間だけ木の板が敷かれ渡ることができるとのことでした。毎年８月４日・５日に夏季大祭が行なわれ１０万人の参拝者で賑わうと聞きました。 |
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| （地 図） 本殿までの距離は２５０ｍぐらいで瀬戸内に浮かぶ神社の島です。 （こんなポスターがありました） |
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１０月２５日
今治港からフェリーで大崎上島→またフェリーで大崎下島へ→岡村島→豊島→上蒲刈島→下蒲刈島→呉→江田島からフェリーで広島→岩国→柳井へ。 |
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| これから今回本命の瀬戸内の「とびしま海道」を走ります。 |
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| 今治港６時３０分発の大三島ブルーラインフェリーで大崎上島へ向います。 |
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出港すると間もなく朝日が昇ってきた。（今治港） |
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| 瀬戸内しまなみ海道の来島海峡第二大橋をくぐり所要時間１時間１５分の船旅ですぞ！ |
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| 途中 大三島の宗方（7：45）に寄港して大崎上島へ・・・・。 |
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やっと大崎上島の港が見えてきた。。。。 |
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| 大崎上島の木江（きのえ）港に７時４５分到着です。 （地 図） |
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小さな客船も木江港に入って来ました。。。。。。 |
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| すごいですね、５階建ての住居もありましたよ。 |
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風情のある路に建ち並ぶ家並みでした。 |
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| ここ木江町には古い街並みがが残っています。２階建て３階建ての木造建築の家並で、九州や大阪への航路の寄港地とて、またその昔は風待ち潮待ちの停留地として栄えてきたようですよ。 |
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| 白水港フェリー乗り場 ここは広島県竹原市と繋がっていて（２５分）近くには広島商船高等専門学校があり学生が下船して自転車で登校していたよ。（練習船が停泊） |
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| 長島にある大崎火力発電所へ向うには長島大橋をわたって・・・・・眼下には瀬戸内の島々が望めいいもんです。 （地 図） |
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| この大崎火力発電所（中国電力）は平成１２年１１月発電開始 出力は２５万ｋｗだそうですよ。 |
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| 造船の盛んな大崎上島 |
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鉄のモニュメント「天の鳥船」という造船の町を象徴するものであるようです。。 |
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| 島のあちらこちらにはミカン畑がたくさんあって甘酸っぱい香りが漂っていました。 |
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| 大崎上島の明石港 （地 図） からフェリーに乗って小長まで行きます。 |
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小長（おちょう）まであと少し。岡村島に架かる愛媛・広島県境の橋をくぐります。 |
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| 大崎下島の小長港に接岸します。（明石→小長まで１５分ぐらい） このフェリーに乗って。。。。 |
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| 山の斜面にミカン畑がいっぱいで・・・その香りがとってもいいね。 |
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岡村島に架かる２つの橋を渡ります。 |
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| 岡村島に架かる橋に愛媛と広島の県境があった。 「岡村大橋」 （２２８ｍ １９９６年完成） （地 図） |
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| ここ大崎下島には「御手洗」（みたらい）町並み保存地区があります。港町として栄え、江戸時代の中継貿易港で人が集い、物資が集まりそして文化が育った町として江戸・明治・大正そして昭和初期の貴重な建物がたくさんありとってもいい町でした。 |
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| 天保３年（1832年）に建築されたという「高とうろう」 |
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郵便ポストも床屋さんもレトロな感じ。 |
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| 入母屋造り、妻入、本瓦葺で建てられた町並み。。。。歴史ある建物があり、往時の繁栄ぶりを感じた町でした。 （地 図） |
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| 大崎下島と豊島を結ぶ「豊浜大橋」。 （長さ５４３ｍ １９９３年完成） |
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豊島漁港の小さな漁港にはゆったりした時間が流れているようでしたよ。 |
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（地 図） |
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| 豊島漁港側のあずま屋で・・・長老のお話を聞きながら昼ごはんで～す。 |
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| 豊島から上蒲刈島に向います。吊り橋なので少し山の方に登ってから橋を渡ります。 眼下には瀬戸内のこんないい景色が常に飛び込んできますね。 |
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| 豊島から上蒲刈島に架かる「豊島大橋」 （長さ９０３ｍ ２００８年完成） （地 図） |
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| 海岸線の県道２８７を上蒲刈島にはこんな風景がず～っと続きます。何度も小休憩をしながらの気ままなツーリングで～す。 |
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| 上蒲刈島と下蒲刈島をつなぐ「蒲刈大橋」 （長さ４８０ｍ １９７９年完成） 豊浜大橋と同じ造りです。 （地 図） |
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| 下刈蒲島にも山の斜面にミカン畑が多くありました。ミカン畑に行く道路も整備されています。 そして防波堤で釣りを楽しんでいる長老・・何か釣れましたかーと聞くと小さな鯛が釣れたとかえってきました。。。。。本命はアジもようでした。。。。。天気もいいし釣り糸を垂れるのもいいねー。 |
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| いよいよ下蒲刈島から本州（広島）にわたる安芸灘大橋が見えてきたよ。 |
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その「安芸灘大橋」を渡る前にちょっと休憩？？（長さ１１７５ｍ ２０００年完成） |
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| 安芸灘大橋からの眺め。たくさんの小島が点在する瀬戸内の絶景だ！ （地 図） |
 音戸大橋 （長さ１７２ｍ １９６１年完成） |
| またまた島を目指して「音戸大橋」を渡って広島市外の見える江田島へ・・・・。手前が既存の音戸大橋、その向こうには新し橋が造られているようです。 |
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こんな船に出会いました。 「音戸渡船」古くは江戸期より音戸ノ瀬戸の両岸を結んできた、距離約２５０ｍで日本で一番短い定期航路だそうです。
運航は５時半から２１時までで、時刻表はありませんが桟橋に乗る人がいると迎えに来てくれるようです。 料金は大人７０円小人４０円。自転車・原付もＯＫですよー。
（渡船と桟橋そして待ち合い所） （地 図） |
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| 江田島が見えてきました。本日最後の「早瀬大橋」です。ここを渡ってフェリー乗り場の切串へ。。。。 （地 図） （長さ６２３ｍ １９７３年完成） |
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切串港発広島（宇品）行きの上村汽船フェリーです。（江田島切串港）
（地 図） |
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| １５時３０分切串発 宇品まで約３０分の船旅です。（船内と出航直後） |
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| 広島から山陽自動車道で岩国の錦帯橋に着いたのが１７時１０分であと少しで日没。。。。写真だけ撮ってすぐ柳井市の宿へと向かったのでした。 |
